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El Rally Islas Canarias es la segunda prueba del FIA European Rally Championship y del SuperCampeonato de España de Rallies. Uno de los eventos más importantes, no solo de Canarias sino del país, tiene desde hace cuatro años la WIFI más potente que pueda encontrarse en un evento deportivo. Sofcan Ingenieros, pertenecinente al Grupo CRI lo ha hecho posible.

Con un presupuesto de 900.000 euros la prueba grancanaria es el mayor acontecimiento deportivo internacional de Canarias y el de mayor repercusión mundial al contar con cobertura en 95 países y más de 25 millones de seguidores.

Germán Morales, promotor y organizador del Rally Islas Canarias lleva 16 años dentro de esta prueba y tras finalizar su 43 edición hace balance de la misma pensando ya en la próxima.  “Las previsiones más optimistas se han quedado cortas. En esta edición se inscribieron 115 escuderías. El rally está preparado para 100 inscritos, pero tiene tanto éxito que ya se sobredimensiona y no nos caben en el parque de Santa Catalina”.

Para Germán dar una conexión estable y rápida de WiFi en el Parque de Santa Catalina es “tan imprescindible como el agua o la luz”. Sofcan Ingenieros da conectividad WiFi y LAN a toda la zona de escuderías así como al área de prensa situada en el Edificio Miller, usando fibra óptica para cubrir toda la superficie del centro de operaciones del Rally y dotando de conectividad Wireless de alta concurrencia con la última tecnología de Cisco Meraki en protocolos de comunicación.

Para un evento deportivo del calibre del Rally Islas Canarias la estabilidad y la rapidez de la WiFi es fundamental, no solo para la información de las escuderías sino para los medios de comunicación que lo cubren. “La prensa consume mucho, está mandando fotografías y videos a sus medios continuamente y nosotros tenemos que dar este servicio para que llegue lo antes posible”, recalca Germán. En esta 43 edición del Rally Islas Canarias se han acreditado 200 medios de comunicación de los cuáles 70 han sido internacionales. “Necesitamos tecnología, para que la prensa pueda conectarse y mandar su material en el menor tiempo posible. Si yo no pongo estos medios y me cubro las espaldas con profesionales como Sofcan Ingenieros, los medios de comunicación me dirán lo bonito que es el rally y que bien se está en Canarias, pero me lavarán la cara diciéndome que no pueden trabajar. El tráfico de datos en una carrera es constante, sino le damos estabilidad ni velocidad morimos de éxito”.

Utilizando la tecnología más innovadora con una de las marcas más reconocidas del mercado, Cisco Meraki, el Rally Islas Canarias ha contado con una infraestructura para la red de transporte basada en una estación base y tres CPE y para la red de dispersión 5 puntos de acceso con equipos MERAKI MR18. Con este operativo, Sofcan ha conseguido dar cobertura inalámbrica a una superficie total de 2000m2, llegando a unos 1000 usuarios de forma concurrente. En esta edición más de 85.196 personas se acercaron al parque de Santa Catalina desde el jueves 2 de mayo hasta el sábado 4 de mayo.

“Desde que hace cuatro años la ERC, nos exigió tener WiFi hemos trabajado siempre con Sofcan Ingenieros, porque desde que montan toda la infraestructura hasta que desmontan, problemas cero. No hay quejas de pilotos, ni de prensa…, todo el mundo encantado. Se hace realidad el dicho de que la mejor noticia es no tener noticias”, indica Germán mientras afirma tener la mejor WiFi de todo el Campeonato de Europa. “La ERC la componen 7 pruebas más además de Canarias (Chipre, Azores, Hungría, Polonia, Letonia, República Checa e Italia), en estas pruebas tienen un gran problema de velocidad con la WiFi, a años luz de lo que nosotros les ofrecemos. Sin temor a equivocarme puedo decir que la WiFi que tenemos en el Rally Islas Canarias es la mejor de todo el circuito FIA ERC”.

El Rally Islas Canarias sigue creciendo y en un futuro no muy lejano se pretende conseguir que la tecnología llegue a tramos del Rally donde ni siquiera hay cobertura. Un reto al que Sofcan Ingenieros junto a Cisco Meraki quiere llegar.

El siguiente paso es conseguir que haya WiFi en tramos del Rally Islas Canarias sin tener que tirar de satélite. WiFi en lugares donde no hay cobertura y en las salidas y llegadas. “Nuestra meta es poder retransmitir en streaming live con WiFi. Solventar la falta de cobertura en muchos puntos de la prueba para transmitir en directo”, augura Germán.

Sofcan Ingenieros es una de las empresas de ingeniería más fiables de Canarias, lo que además se traduce en que es Partner Select de la empresa de tecnología de la información, Cisco Meraki para el Archipiélago. 

Ruth Casillas, gerente del Centro Comercial El Muelle en Las Palmas de Gran Canaria, apostó por SOFCAN para dotar de WIFI al centro. "Somos el primer centro comercial con una aplicación ligera que nos da una información muy valiosa cada vez que alguien se conecta a la WIFI”

La Wifi es uno de los reclamos más efectivos en los Centros Comerciales, y su calidad es básica para contentar a los clientes y fidelizarlos haciendo que su estancia sea perfecta.  Ruth era muy consciente de esta realidad cuando se puso en contacto con Sofcan Ingenieros. “Contábamos con un punto de WIFI en la zona de restauración, un punto común que compartían todas las terrazas.  Nos planteamos dar servicio a todo el centro. Sin WIFI sabíamos que no eramos nadie” 

El Instituto Tony Gallardo no tenía megafonía, "La solución técnica, económica y de asesoramiento que nos brindó la empresa SOFCAN fue la que nos animó a poner el sistema de megafonía en marcha", recuerda Gregorio Javier Rivero Morales. Director del IES Tony Gallardo de Las Palmas de Gran Canaria

Edificio ICSE en Las Palmas de Gran Canaria

SOFCAN Ingenieros ha sido la empresa encargada en la redacción del proyecto de Dotación de Servicios de Telecomunicaciones, automatización y Control del edificio ICSE, en Las Palmas de Gran Canaria. 

El Grupo Rafael Afonso  es uno de los grupos líderes en la venta de automóviles en Canarias. Fundado en 1967 como una empresa familiar ha estado vinculado a la marca Renault desde hace 30 años. También comercializa Dacia y Afonso Ocasión, a la que se suma Mazda en 2013.

Antonio Garrido, responsable informático de Rafael Afonso en Las Palmas de Gran Canaria, se percató de que tenía un problema importante de comunicación en el concesionario: dos edificios separados por unos 200 metros (talleres y venta) entre los que la comunicación estaba totalmente ralentizada. 

"Las conexiones de un edificio a otro iban a una velocidad muy baja porque el retardo era muy alto, es decir los paquetes tenían un tiempo muy alto entre origen y destino, lo que conllevaba una velocidad de transmisión muy baja. Los trabajadores se desesperaban porque el servidor se paraba, las pantallas de los ordenadores se les quedaban en blanco esperando respuesta, vamos, un desastre..."