El Rally islas Canarias es la segunda prueba del FIA European Rally Championship y del supercampeonato de España de Rally. Uno de los eventos más importantes, no solo de Canarias, sino del país, tiene desde hace cuatro años la wifi más potente que pueda encontrarse en un evento deportivo. Sofcan Ingenieros, perteneciente al Grupo CRI, lo ha hecho posible.

Con un presupuesto de 900.000 euros, la prueba Gran Canaria es el mayor acontecimiento deportivo internacional de Canarias y el de mayor repercusión mundial al contar con cobertura en 95 países y más de 25 millones de seguidores.

Germán Morales, promotor y organizador del Rally islas Canarias, lleva 16 años dentro de esta prueba y tras finalizar su 43.ª edición hace balance de la misma pensando ya en la próxima.  “Las previsiones más optimistas se han quedado cortas. En esta edición se inscribieron 115 escuderías. El rally está preparado para 100 inscritos, pero tiene tanto éxito que ya se sobredimensiona y no nos caben en el parque de Santa Catalina”.

Para Germán dar una conexión estable y rápida de wifi en el Parque de Santa Catalina es “tan imprescindible como el agua o la luz”. Sofcan Ingenieros da conectividad wifi y LAN a toda la zona de escuderías, así como al área de prensa situada en el Edificio Miller, usando fibra óptica para cubrir toda la superficie del centro de operaciones del Rally y dotando de conectividad Wireless de alta concurrencia con la última tecnología de Cisco Meraki en protocolos de comunicación.

Para un evento deportivo del calibre del Rally islas Canarias, la estabilidad y la rapidez de la wifi es fundamental, no solo para la información de las escuderías, sino para los medios de comunicación que lo cubren. “La prensa consume mucho, está mandando fotografías y videos a sus medios continuamente y nosotros tenemos que dar este servicio para que llegue lo antes posible”, recalca Germán. En esta 43.ª edición del Rally islas Canarias se han acreditado 200 medios de comunicación, de los cuales 70 han sido internacionales. “Necesitamos tecnología, para que la prensa pueda conectarse y mandar su material en el menor tiempo posible. Si yo no pongo estos medios y me cubro las espaldas con profesionales como Sofcan Ingenieros, los medios de comunicación me dirán lo bonito que es el rally y que bien se está en Canarias, pero me lavarán la cara diciéndome que no pueden trabajar. El tráfico de datos en una carrera es constante, si no le damos estabilidad ni velocidad morimos de éxito”.